Descripción

Motor monofásico 4HP ALTA

Modelo: YC112M-2

Potencia: 4 hp

Voltaje: 110v

Herz: 60hz

Corriente: 38/18 A

Revoluciones por minuto: 3650 rpm

Fases: Monofásico

Diametro: 28mm

Un motor monofásico de 4 caballos de fuerza (4HP) de alta velocidad es un tipo de motor eléctrico que se caracteriza por tener una velocidad de rotación más rápida en comparación con los motores convencionales de la misma potencia. Este tipo de motor es utilizado en aplicaciones que requieren una mayor velocidad de rotación, como en la industria textil, en bombas centrífugas y en compresores de aire.

El motor monofásico de 4HP de alta velocidad es capaz de producir una cantidad de trabajo igual a la de cuatro caballos de fuerza, lo que lo hace adecuado para aplicaciones que requieren una mayor potencia, como en el caso de las herramientas de corte y en maquinaria de gran tamaño.

Este tipo de motor funciona con una fuente de alimentación monofásica, lo que significa que tiene dos cables de alimentación: uno para la corriente y otro para el neutro. El motor monofásico de 4HP de alta velocidad está diseñado para operar a 115 o 230 voltios, dependiendo del modelo y de la aplicación.

Es importante tener en cuenta las especificaciones de voltaje y corriente del motor, así como las especificaciones de la carga que se va a alimentar con el motor, para asegurarse de que el motor sea compatible con la aplicación específica. Además, es importante seguir el manual de instrucciones del fabricante y tomar medidas de seguridad adecuadas al trabajar con motores eléctricos para evitar lesiones.

Los motores asincrónicos de la serie YC, cuentan con funciones tales como: peso ligero, bajo nivel de ruido, cuerpo pequeño, entre otros. 

Los motores cumplen con el estándar para motor: JB / 1011-1991, JB / T9651-1999,clase de protección IP44, Grado de aislamiento: (B), Modo de enfriamiento: IC141, modo de trabajo: S1. 

Se utilizan en: ventiladores, bombas, medios de transporte eléctricos, electrodomésticos, esmeriles angulares y otras herramientas eléctricas.

Cuenta con un estator, el cual opera como base, permitiendo que el motor lleve a cabo la rotación desde un punto fijo y un rotor, que es el componente giratorio  con un eje asociado a bobinas que se encuentran vinculadas a un núcleo que gira, de este depende la conversión de energía eléctrica a mecánica.